隨著冶金技術(shù)、滑板技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，會(huì)有越來越多的鋼企在轉(zhuǎn)爐上應(yīng)用此技術(shù)。轉(zhuǎn)爐滑板擋渣運(yùn)行目前多以擋渣機(jī)構(gòu)、耐材、施工等多服務(wù)為一體，以噸鋼承包的模式進(jìn)行，轉(zhuǎn)爐設(shè)備改造部分可以由鋼廠負(fù)責(zé)，也可以單獨(dú)核算進(jìn)行承包。實(shí)行承包模式，有利于擋渣機(jī)構(gòu)的日常維護(hù)管理、耐材使用觀察、施工的責(zé)任管理，保障轉(zhuǎn)爐滑板擋渣的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　針對(duì)目前存在的問題，結(jié)合市場(chǎng)的新發(fā)展，該技術(shù)今后的發(fā)展方向應(yīng)側(cè)重以下幾方面:

　　(1)開發(fā)滑板擋渣配套耐材新材質(zhì)，重點(diǎn)提高轉(zhuǎn)爐滑板使用壽命。加大研發(fā)力度，在含錯(cuò)材料引入類型、新型抗氧化劑合金添加劑、改變鑲嵌方式等各方面深入探索，進(jìn)一步提高滑板的使用壽命，開發(fā)出更適應(yīng)轉(zhuǎn)爐煉鋼環(huán)境的新型高壽命滑板，滿足連澆爐次的提高。

　　(2）探索新型轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)。擋渣機(jī)構(gòu)在快速定位和鎖緊方式等方面可以開發(fā)出一種勞動(dòng)強(qiáng)度低且自動(dòng)化操作程度高的新型車轉(zhuǎn)爐出鋼口擋渣機(jī)構(gòu)。

　　(3)由于轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝的特殊，一批澆次可達(dá)到20爐甚至更多，在現(xiàn)有滑板使用壽命的前提下，可研究擋渣機(jī)構(gòu)滑板在線快速更換技術(shù)，以達(dá)到轉(zhuǎn)爐煉鋼快節(jié)奏的要求。

　　(4）下渣檢測(cè)技術(shù)的智能化及可命中率優(yōu)化。目前轉(zhuǎn)爐煉鋼使用的下渣檢測(cè)系統(tǒng)，出鋼過程中鑄流中的夾渣導(dǎo)致誤報(bào)頻繁，可開發(fā)一種智能識(shí)別鑄流夾渣檢測(cè)手段，通過PLC控制調(diào)整轉(zhuǎn)爐出鋼角度來抵消夾渣現(xiàn)象，從而提高擋渣命中率。

　　(5）積極尋找一種科學(xué)的連滑實(shí)時(shí)判斷手段，并著眼于開發(fā)轉(zhuǎn)爐滑動(dòng)水口的在線監(jiān)測(cè)、在線修補(bǔ)、機(jī)械手更換等工程技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐擋渣新技術(shù)的再次騰飛。